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一些外國通常開柴油車，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，排放的量少，省油，還有勁。雖然，有一些車企，有把這個(gè)引到中國的市場(chǎng)，但卻并沒有得到想要的結(jié)果，很多人都不認(rèn)可這個(gè)，那么為什么，中國對(duì)于柴油車，那么難銷售呢？看下老專家如何分析的。

油的質(zhì)量問題

大家都知道，柴油低扭的能力很大，當(dāng)然這是因?yàn)樗牟煌ぷ鳡顟B(tài)，火花賽柴油機(jī)是沒有的，它得壓燃然后做功，不過這個(gè)技術(shù)得很高，所以噴油嘴的設(shè)計(jì)很重要，如果油的清潔不高，就會(huì)堵塞油路，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的做功有影響，還會(huì)減少使用壽命，它和汽油機(jī)很相似，但柴油機(jī)問題更多一點(diǎn)，所以，油的質(zhì)量是很重要的

固有觀念的推動(dòng)

很多人對(duì)柴油不是很了解，就算有印象，也是在以前，那個(gè)時(shí)候的柴油車，是很不好的，有著很大的聲音，還有很多黑煙，這些固有的思維模式，也是導(dǎo)致大家，不愿意買柴油車的理由

柴油車的舒適性不是很高

因?yàn)椴裼蛙囆枰獕喝甲龉?，所以爆振性相?duì)而言，比其他的車輛要更大一點(diǎn)，而且它的噪音也很大，雖然，對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象，有過很多改進(jìn)，但是相對(duì)于汽車而言，還是不足的，這也造成了柴油車，在舒適度上的問題，使得大家更愿意買汽車，而不是柴油車

柴油車型類型少

柴油車的類型很少，選擇性太小，這也是大家不愿意買造成的結(jié)果，因?yàn)椴辉敢赓I，所以市場(chǎng)不好，廠家也就不愿意，引進(jìn)更多的車型，消費(fèi)者選擇性更小了，也就更不愿意買了

總而言之，柴油車有很多優(yōu)點(diǎn)，也是值得推廣的，但是很多人不愿意接受，這也就需要從本身找問題，來解決根源，例如提高油的質(zhì)量，宣傳力度加大，改變固有的思想等等，相信通過改善，大家會(huì)更愿意接受柴油車

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