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        盤點(diǎn)四款復(fù)產(chǎn)呼聲最高的經(jīng)典老車,板桑、捷達(dá)王復(fù)產(chǎn)你會買嗎?

        2018/6/8 13:54:35

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        汽車在神州大地普及開來已經(jīng)有二十余年了,從90年代末開始私家車逐漸走進(jìn)尋常百姓家,逐漸成為了新的三大件之一,不過在汽車剛開始普及的年代,品牌與車型還是比較少的,無非就是老三樣:桑塔納、捷達(dá)、富康,新三樣:福美來、伊蘭特、凱越以及一些日系豪華車型或?qū)汃R、奔馳、奧迪的進(jìn)口車,總之可以選擇的余地非常小,不像現(xiàn)在的車型這樣琳瑯滿目。

        不過就是在那樣一個(gè)車型匱乏的年代,這些經(jīng)典老車卻給大家留下了深刻的影響,尤其是桑塔納、捷達(dá)、富康為代表的老三樣,很多人第一次開車都是從駕校的老三樣開始學(xué)起的。而且這些確實(shí)皮實(shí)耐用,經(jīng)久不衰,所以對這些車復(fù)產(chǎn)的呼聲非常高。像豐田旗下的LC76就因?yàn)楹袈暫芨撸栽谕.a(chǎn)多年后再一次復(fù)產(chǎn),要知道LC76可是一款70年代誕生的車型。今天圈叔就盤點(diǎn)四款復(fù)產(chǎn)呼聲最高的車型。

        第一名:桑塔納

        擁有桑塔納,走遍天下都不怕,這句話說的確實(shí)沒有錯(cuò),當(dāng)年的桑塔納遍布全國各地,從海南島到黑龍江,從山東到新疆,桑塔納可以說是一款火遍全國的車型,當(dāng)年售價(jià)24萬起步到最后退市僅賣6萬元左右,桑塔納累計(jì)銷量超過500萬臺。如果經(jīng)典的板桑能復(fù)產(chǎn)一定能獲得大批粉絲的青睞,外觀保持不變,內(nèi)飾簡單升級,安全配置跟上時(shí)代,換裝現(xiàn)款桑塔納的1.5L+6AT的動(dòng)力總成,市場規(guī)模絕對不小。

        第二名:捷達(dá)

        南桑塔納、北捷達(dá)王,這兩款大眾神車一直是我國轎車的主力軍,捷達(dá)作為當(dāng)年原裝引進(jìn)的車型一直收到消費(fèi)者的喜愛,尤其是經(jīng)典的方正造型,看起來非常板正,當(dāng)年捷達(dá)上市的時(shí)候與桑塔納的一車難求相比更為夸張,都需要找人才能批到車。作為復(fù)產(chǎn)車型,外觀不變,內(nèi)飾簡單升級,與桑塔納一樣提升安全配置,換裝1.5L+6AT動(dòng)力,銷量絕對爆炸。

        第三名:富康

        作為當(dāng)年為數(shù)不多的兩廂車型,富康一改中國人買車只買三廂車的觀念,良好的操控性以及無與倫比的底盤調(diào)教,讓中國人認(rèn)識到了法國車原來是這樣有魅力,原來開車是這樣有激情,作為經(jīng)典的法國車,富康早已停產(chǎn)多年,如果能復(fù)產(chǎn),保留原貌,換裝現(xiàn)款愛麗舍的內(nèi)飾以及1.2T動(dòng)力,我相信一定能火爆全場。

        第四名:七八代雅閣

        人們經(jīng)常說八代之后無雅閣,的確雅閣還是七八帶車型最為經(jīng)典,尤其是八代雅閣的造型放到現(xiàn)在都不過時(shí),所搭載的2.4L VTEC配合5AT平衡軸變速箱依然不過時(shí),再加上現(xiàn)款的雅閣全面渦輪化還換裝了CVT變速箱,讓人不能接受,所以很多網(wǎng)友希望廣本旗下的理念汽車能像換標(biāo)生產(chǎn)思迪一樣繼續(xù)換標(biāo)生產(chǎn)八代雅閣,降低售價(jià)后絕對擠爆4S店。


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