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自動擋由于可以不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，因此成為了現(xiàn)在很多人買車時的首選。但是盡管大部分車主已經(jīng)開自動擋好幾年了，卻依舊有下面這些毀車的陋習：

1、加速時一直踩油門

許多車主說車提速慢、肉!是你誤以為一向深踩油門就可以敏捷加檔，這么做，變速箱會推遲換擋時機，致使本該在2000-2500轉(zhuǎn)時升檔推遲到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;假如你全踩油門，那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會抵達紅線區(qū)才會升擋。

準確的做法：踩下油門，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，大概2000~2500轉(zhuǎn)之間，輕收油門再加油，這么加檔會很平順，還省油。

2、長時間掛D檔等待

最常遇到的即是等紅燈，為了省勁，不管等待時刻有多久都一向踩著剎車，檔位卻還在D檔上,這種做法是十分不準確的，自動檔汽車在處于D檔的時分,汽車會有行進的動力，這時分發(fā)動機的動力仍是會連綿不斷的傳遞給變速器，長時刻的話會使變速器的溫度增加。準確的做法是20秒以內(nèi)可以踩住剎車等紅燈，超過了20秒最佳不要踩剎車等，這么會損害變速箱里的齒輪，泊車時刻較長時掛入N檔，拉緊手剎或許踩下腳剎。

3、開車一D到底

我想許多車主都這么，減速就踩剎車，加快就踩油門，檔位從來不換。其實開自動檔的車只運用泊車檔（P檔）、倒車檔（R 檔）、空檔（N檔）及行進檔（D檔）完全能夠滿意通常駕馭的需求，而假如遇到一些特殊情況和路況雜亂的駕馭環(huán)境，就需求運用到其他檔位了。1/2檔能夠在上下坡道的時分運用。上坡時，掛入1或2檔爬上坡后，掛回D。下坡時掛入1/2檔能。S檔位在轎車行進過程中，常常用于爬坡與迅速超車，不只省油，還不傷車。

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