隨著時代不斷地變化 汽車越改變越好 不管是外觀還是3大件都在努力的進步

本田思域從八代開始就是年輕人的喜愛，八代思域是那臺代號為R18A1的1.8L排量自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率為140馬力，最大扭矩為174牛米，當時的社會思域排量就足夠年輕人的日常使用了。九代思域在外觀上的改變也比較大，其提供了1.8L/2.0L排量。最大功率為104千瓦(馬力141)，最大扭矩為174牛米為1.8L發(fā)動機主打。

8代思域圖為9代思域

9代思域

廢話少說了 直接介紹10代思域。

優(yōu)點:

十代思域外觀采用新穎大膽的設計，前臉給人一股(有獠牙猛獸)的感覺，新增LED大燈 中網采用鍍銀的設計 深愛現在的年輕人喜愛

尾部采用了溜背的轎跑造型。車身尺寸更是大幅增加，其中長度增加50mm、高度降低25mm、軸距增加30mm。大膽的使用了(C)字型尾燈，一股未來感很強。

其內飾的設計，也發(fā)生了重大變化，前代讓我們熟悉的分層中控不見了，回歸傳統(tǒng)，但是設計的科技感比起前代更濃。所有影音功能按鈕都集成到觸摸屏中，電子手剎也出現在了新車上。全新液晶顯示屏，碼表指針為紅色 給人一股運動版的感覺

動力方面，北美的思域和國產版就有所區(qū)別了。北美版搭載的是158馬力的2.0L自然吸氣，和173馬力的1.5T渦輪直噴兩款發(fā)動機，匹配6MT和CVT變速箱。在國內，1.5T被引入，但是低配動力竟被替換為1.0T。

缺點:

1，新思域其1.5T發(fā)動機和新款CRV采用同款發(fā)動機 據論壇上說道這款發(fā)動機會增加機油。(汽車發(fā)動機增加發(fā)動機是對發(fā)動機有害的，本田廠商目前還沒做更換發(fā)動機之類的解說?？磥砑依镉械孪弟嚨呐笥奄I新思域有福了，不愁沒機油使用了)

2， 新思域在動力方面沒的說7.1s破百 應該說20萬以下幾乎沒有對手了 ，但隔音做的不是那么的理想，超過40碼胎噪生太大了 本田汽車整體隔音效果都很差 (買這車的伙伴跑高速一定記著車內把音樂聲開大啊 ，免得自己也受不了啊)

3，發(fā)動機按道理說是本田的拿的出手的飯碗，但這款發(fā)動機高轉聲音比較沉悶，缺乏精制運動感。

4，13萬到19萬左右和同級對手相比，基本型的入門檻過于偏高，后座靠背只能從尾箱打開。不能從車內折疊放倒(這一點出了事情 跑都跑不掉)總結:各有所愛吧 如果你還是本田的忠誠粉絲 喜歡他的外觀和動力可以入手一輛，小編不推薦1.0T的，馬力太小了 跑高速就知道乏力了 。小編還是推薦，買2手九代思域，發(fā)動機挺好的，又省油 開起起碼不會經常去修理店。如果你有錢 那當我沒說吧。