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旅行車作為自歐洲小型化城市流傳開來的一種特殊的交通工具，既擁有SUV一般的儲(chǔ)物空間，也不失轎車在操控性當(dāng)中的優(yōu)勢，這既保證了當(dāng)?shù)厝嗽诔鞘虚g來回穿梭，也為搬家運(yùn)貨提供了相當(dāng)多便利性。桑旅和標(biāo)志505的敗北讓諸多廠家不再輕易嘗試旅行車這樣的市場，寶駿310w和華晨駿捷旅行版以及本田杰德的跨界嘗試，也并沒有引起市場的足夠的注意;新世代符合中國人需求的家用旅行車的代表蔚和斯柯達(dá)明銳旅行版的推出，再SUV熱的潮流下再度激起了大家對(duì)于旅行車的關(guān)注。

作為瓦罐車型對(duì)新興力量，一款燒油的瓦罐已經(jīng)不能提取大家的興趣，偶然路過榮威，看到了這款，或許是大城市的第二部車的選擇。對(duì)于大城市有車一族來說，第一部車可能滿足了基本代步，一款電動(dòng)旅行車作為短途擺渡或者近郊玩樂來說實(shí)在是不可多得的一個(gè)選擇。

車尾大燈

車尾大燈2

但看車尾，感覺這一點(diǎn)也不單調(diào)，在rx5上一度宣傳的賣點(diǎn)車尾飾條也得到了延續(xù)，這大概是榮威近幾年打算推行的新設(shè)計(jì)語言;從車尾的造型上來看缺乏流線型的溜背設(shè)計(jì)，但終于rx5所締造的設(shè)計(jì)語言，與之不同的是除去高挑的尾部腰線外，風(fēng)格稍顯圓潤后備箱翻折線條，給人一種比較溫和的感覺。說多了，回到燈上面，大燈內(nèi)部內(nèi)容比較多，從內(nèi)部結(jié)構(gòu)判斷這燈的點(diǎn)亮效果可能比較驚艷;初步判斷為LED光源。

前大燈

車頭燈燈設(shè)計(jì)比較驚艷，有比較完整的造型承接感，大燈的外形無論是從側(cè)面還是前保造型，都完美的與造型曲面銜接，燈上的飾條也和周邊的中網(wǎng)飾條有著比較好的銜接;從燈燈結(jié)構(gòu)來看，應(yīng)該是遠(yuǎn)近光一體式大燈，從造型上來看遠(yuǎn)近一體大燈可能具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈功能，轉(zhuǎn)向燈被布置在當(dāng)中，轉(zhuǎn)向燈光源沒有使用LED這個(gè)比較可惜，并且目前的轉(zhuǎn)向燈黃色燈泡稍顯突兀;如果轉(zhuǎn)向燈能變成類似奔馳的那種LED光源，并增加側(cè)向輔助光源的話就完美了。

側(cè)面

順手拍了一張側(cè)面的照片，前翼子板上的NetGreen表示這是一臺(tái)電動(dòng)車，車頂?shù)男欣罴芤舱蔑@這是一臺(tái)旅行車所應(yīng)具有的特質(zhì);反光鏡造型也不錯(cuò)，充滿線條感，放置于這個(gè)位置可能對(duì)車輛的側(cè)向視線造成一定的影響，現(xiàn)在有很多車已經(jīng)把后視鏡移到門上。

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