多人都有這樣的感覺(jué)，那就是汽車(chē)跑完高速后，變得特別的“通透”，油門(mén)變輕了，加速更快了，變速箱換擋也更加積極了，甚至有些車(chē)怠速抖動(dòng)也變得輕微了。還有些人在新車(chē)過(guò)了走合期之后，都要上高速上跑一圈，稱(chēng)為“拉高速”，為了能把汽車(chē)“跑開(kāi)”甚至大幅度超速行駛，認(rèn)為如果不這樣做，以后汽車(chē)就跑不快了。那么為什么汽車(chē)跑完高速后就變得“通透”了？
高速行駛時(shí)會(huì)清除部分發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；簡(jiǎn)單的說(shuō)，在高速上汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷高，給油均勻，燃燒很充分。高轉(zhuǎn)速帶動(dòng)吸入更多的空氣，可以吹離部分附著力低的積碳，而高溫也能直接燒掉一部分，積碳少了，發(fā)動(dòng)機(jī)更接近原始工作狀態(tài)，反應(yīng)當(dāng)然快，這也是很多老司機(jī)都說(shuō)在過(guò)了磨合期和過(guò)了一段時(shí)間都要拉高轉(zhuǎn)速的原因。
人們?cè)隈{駛走合期內(nèi)的新車(chē)時(shí)，總是小心翼翼的，不敢加油，不敢超載，所以汽車(chē)也就變得懶惰了。拉過(guò)高速后，積碳清除了，油門(mén)變靈敏了，汽車(chē)是由許多機(jī)械零件組裝而成的，金屬部件之間的咬合并沒(méi)有很順滑，磨合就是讓車(chē)輛的大量部件相互摩擦、轉(zhuǎn)動(dòng)，使其配合度更嚴(yán)密。汽車(chē)自然就通透了。
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過(guò)自適應(yīng)學(xué)習(xí)和匹配后調(diào)整了油門(mén)靈敏度和變速箱換擋邏輯！互相配合的更好。平時(shí)車(chē)子總跑市區(qū)工況，堵車(chē)嚴(yán)重走走停停極易產(chǎn)生積碳，車(chē)子自己也憋著勁兒呢，總算跑次高速痛快痛快
汽車(chē)跑完高速變得更通透，是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間積累的老司機(jī)們得到的經(jīng)驗(yàn)，所以汽車(chē)適當(dāng)?shù)呐芘芨咚龠€是必要的。畢竟汽車(chē)在城市低速行駛屬于耗損性駕駛，一般90公里/小時(shí)左右才是汽車(chē)的最佳行駛速度。
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