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很多朋友對于闖紅燈的界定都不太清楚，認(rèn)為闖紅燈不像亂停車和遮擋號(hào)牌，后兩種違法完全是出于主觀故意，而闖紅燈很多時(shí)候是不小心“誤闖”。那么誤闖紅燈會(huì)不會(huì)處罰呢？今天給大家?guī)砹艘环昼娡昝拦ヂ?，一分鐘為你解讀闖紅燈拍照的原理！

視頻版沒看懂沒關(guān)系~

下面還有文字版詳細(xì)說明！

現(xiàn)在紅燈電子眼都是地壓式磁感應(yīng)線圈的，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應(yīng)線圈。

電子眼拍闖紅燈的原理如下：

當(dāng)你的車前輪壓過地上的感應(yīng)線圈時(shí)，電子拍攝第一張你的照片。

當(dāng)你的車后輪壓過地上的感應(yīng)線圈時(shí)，電子拍攝第二張你的照片。

當(dāng)你的車通過路口壓過對面地上的感應(yīng)線圈時(shí)，電子拍攝第三張你的照片。

電子眼共拍攝3張照片，一張是瞬間違章圖片，一張是號(hào)牌識(shí)別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時(shí)開機(jī)拍攝，圖片保留時(shí)間一般是一周。 警察就是憑借這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單。

所以，你前輪過了照了第一張，沒關(guān)系，你不動(dòng)就不會(huì)照第二張，萬一你動(dòng)了，觸發(fā)了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外都可以！

如果，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛，錯(cuò)了，一退，又觸發(fā)一張！

因此根據(jù)電子眼的工作原理，只要我們開車進(jìn)過有電子眼的路口時(shí)不要被拍攝3張照片，我們就不會(huì)被認(rèn)為闖紅燈，也就是說不要觸動(dòng)以上的第3條，就沒事。

車輛捕獲率—100%。

識(shí)別時(shí)間—約1秒。

車牌識(shí)別率—白天95%以上，晚上90%以上。

適用車速—5-180km/h。

綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。

闖黃燈被拍的原理應(yīng)該和紅燈一樣 ，新交規(guī)說當(dāng)黃燈亮起時(shí)，車身任何一部分一旦越過停止線，車輛是可以繼續(xù)通行的，可以不認(rèn)定為闖黃燈。

但是在路口的時(shí)候黃燈亮的一剎那車身是不是過警戒線，有時(shí)候不好判斷 。

指揮中心收到圖片，會(huì)將車牌號(hào)信息與車管所信息相比對，從而調(diào)出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網(wǎng)站，使違章車主能夠進(jìn)行查詢。

拍攝范圍：

一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。

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