12月15日，新建濰坊至宿遷高速鐵路（臨沂段）土地組卷報批技術(shù)服務(wù)項目發(fā)布公開招標公告。

新建濰坊至宿遷高速鐵路（臨沂段）土地組卷報批技術(shù)服務(wù)項目公開招標公告

　　一、采購條件

　　新建濰坊至宿遷高速鐵路（臨沂段）土地組卷報批技術(shù)服務(wù)項目的采購人為臨沂鐵路建設(shè)投資集團有限公司，項目資金來自企業(yè)自籌，出資比例100%。該項目已具備采購條件，現(xiàn)就上述項目進行公開采購，歡迎符合條件的潛在供應(yīng)商參加本次采購活動。

　　二、項目基本情況

　　1.項目名稱：

　　新建濰坊至宿遷高速鐵路（臨沂段）土地組卷報批技術(shù)服務(wù)項目

　　2.項目類別：

　　服務(wù)類

　　3.采購方式：

　　公開招標

　　4.采購內(nèi)容：

　　包含濰坊至宿遷高速鐵路（臨沂段）土地組卷報批技術(shù)服務(wù)；本項目分為兩個標段，一標段：包含沂水縣、沂南縣、河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)、沂河新區(qū)五個縣區(qū)土地組卷報批技術(shù)服務(wù)，共109.692公里；二標段：包含高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣四個縣區(qū)土地組卷報批技術(shù)服務(wù)，共76.94公里。

　　本次采購需完成項目放線測量、土地勘測定界、土地征收社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、永久基本農(nóng)田補劃方案、土地用途調(diào)整方案、先行用地手續(xù)辦理、土地組卷報批、土壤污染調(diào)查報告等相關(guān)工作（一標段需完成土地總組卷報批）。

　　5.預(yù)算金額：590萬元

　　濰坊至宿遷高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道京滬二通道（即“京滬輔助通道”）最后未開工的段落，是國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的建設(shè)項目，與已開工的合新高鐵，即將開工的合武高鐵一起將構(gòu)建青島至合肥、武漢的高鐵大通道。

　　本項目是膠東半島與長三角間交流的便捷通路、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，是一條以路網(wǎng)功能為主、兼顧城際功能的高速鐵路。

　　項目建設(shè)對完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，緩解京滬高鐵運輸能力緊張狀況，促進京津冀地區(qū)、山東半島城市群與長三角地區(qū)的融合發(fā)展具有積極意義。

　　工程總投資約978.2億元，設(shè)計速度目標值350km/h，計劃總工期4.5年濰宿高鐵共設(shè)車站11座，分別是濰坊北（既有）、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣沂水、沂南（改建）、臨沂北（改建）、蘭陵、郯城西、新沂東、宿遷東。

　　根據(jù)此前發(fā)布的《新建濰坊至宿遷高速鐵路濰坊至日照段站前工程施工招標公告》：該項目計劃工期1643日歷天，計劃開工日期2023年12月31日，計劃竣工日期2028年6月30日。新建濰坊至宿遷高速鐵路已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建濰坊至宿遷高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2023]603號）批準建設(shè)，項目業(yè)主為津秦鐵路客運專線有限公司。

　　項目資本金占總投資的46.8%，出資比例為中國國家鐵路集團有限公司19.3%、山東省64.2%、江蘇省16.5% ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標人為雄安高速鐵路有限公司。

　　濰宿高鐵起自濟青高鐵濰坊北站，途經(jīng)濰坊市安丘市、諸城市，日照市五蓮縣、莒縣，臨沂市沂水縣、沂南縣，引入日蘭高鐵臨沂北站，向南經(jīng)臨沂市蘭陵縣、郯城縣，進入江蘇省內(nèi)徐州新沂市，向南經(jīng)宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預(yù)留的洋河北線路所。

　　線路運營長度400.05km，新建線路長度398.49km，其中山東省境內(nèi)324.94km，正線橋梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，橋梁比85%，建設(shè)工期4.5年。