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        臨沂市區(qū)這段路,正式通車!

        2022/5/23 20:49:23

        來源:大眾網(wǎng)

        評論:0

        瀏覽量:1963

        5月20日上午8點16分

        陶然路高架一標段

        臨西十二路以西實現(xiàn)通車!

        夏日時節(jié),陽光明媚,微風(fēng)駘蕩。繼陶然路快速路建設(shè)工程二標段(規(guī)劃一路至蒙山大道段)實現(xiàn)通車后,5月20日上午8點16分,陶然路快速路建設(shè)工程一標段臨西十二路以西高架主線實現(xiàn)通車。至此,陶然路快速路主線實現(xiàn)高架通車。

        剛剛獲悉,陶然路快速路建設(shè)工程一標段西起高升路,東到臨西十二路,全長4.288公里。該標段以主線高架橋為主,雙向6車道,設(shè)計時速80千米/小時。

        陶然路高架橋工程位于蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、高新區(qū)范圍內(nèi),起自高新區(qū)馬廠湖鎮(zhèn)北橋村,終至蘭山區(qū)銀雀山街道,項目全長8.9公里,高架主線采用雙向6車道規(guī)模,寬度25.6米,地面道路采用雙向6車道。

        作為我市重點民生工程之一,陶然路高架橋工程是臨沂市區(qū)進出京滬高速的重要通道,是我市綜合道路交通規(guī)劃中快速路網(wǎng)的重要組成部分。整個工程通車后,市民從火車站到京滬高速馬廠湖出入口的時間縮短至15分鐘,不僅與蒙山高架、沂河高架、雙嶺高架實現(xiàn)無縫對接,還將與溫泉路、長春路快速路實現(xiàn)快速路閉環(huán),實現(xiàn)中心城區(qū)半小時生活圈。

        空中跨越5個路口

        高升路至臨西十二路

        通行時間縮至2分多鐘

        5月20日,備受市民關(guān)注的陶然路快速路建設(shè)工程一標段臨西十二路以西高架主線實現(xiàn)通車。該標段的建成通車,縮短了臨西十二路以西區(qū)域與蘭山老城區(qū)的空間距離,使得高升路到臨西十二路的通行時間由半個多小時縮短至2分多鐘。

        5月20日上午8點16分,在現(xiàn)場工作人員的指揮引導(dǎo)下,家住蘭山區(qū)蘭山街道大城后村張艷艷迫不及待地駛上高架,成為陶然路快速路建設(shè)工程一標段臨西十二路以西高架主線開通后首批體驗者。

        “以前解放路車流量很大,高峰期時擁堵十分嚴重,從高升路到臨西十二路要花至少半個小時的時間,現(xiàn)在走高架不到3分鐘,而且不用再等紅綠燈,簡直太方便了!”張艷艷說,陶然路快速路建設(shè)工程一標段臨西十二路以西高架主線的開通,不僅給我市帶來了一條東西向 “大動脈”,而且為臨西十二路以西區(qū)域提供了快速通達蘭山區(qū)的路徑,這對于馬廠湖鎮(zhèn)、費縣等地意義重大。

        天元集團路橋一公司項目經(jīng)理何乃國介紹,陶然路快速路建設(shè)工程一標段西起高升路西側(cè),以高架的形式連續(xù)跨越高升路、京滬高速、俄黃路、西外環(huán)路、臨西十二路、臨西十一路后落地,項目全長4.288公里。

        “該標段包含高架橋、地面道路、小橋及蓋板涵、通道工程、電力隧道、雨水管道等多個專業(yè)工程類型,共設(shè)3對地面出入口、3對上下匝道及1對互通匝道?!焙文藝f。

        跨過高速路“頭頂”

        系目前我市體量最大的頂推工程

        何乃國介紹,陶然路快速路建設(shè)工程一標段施工的重中之重就是主線橋上跨京滬高速和馬廠湖互通立交匝道的鋼箱梁頂推工程,可以說是整個項目施工環(huán)境最復(fù)雜、難度最大,施工方案、施工工藝和頂推水平要求最嚴的工程,也是目前我市頂推工程中體量最大的工程。

        “去年9月23日上午,在保證京滬高速正常通行現(xiàn)狀下,跨京滬高速的鋼箱梁頂推工程開工?!弊鳛轫椖砍邪降囊粏T,鋼箱梁頂推工程開工那天的情形何乃國依然歷歷在目,“跨京滬高速施工,難度系數(shù)極高。為了不影響京滬高速正常通行現(xiàn)狀,并確保施工安全,頂推作業(yè)安排在每日的6時至17時。經(jīng)科學(xué)論證,我們采用了鋼箱梁先分塊預(yù)制、現(xiàn)場組裝焊接、再頂推到位的施工方式,該工藝較為成熟且安全系數(shù)高,可以做到全程不干擾京滬高速車輛的正常通行?!?/span>

        “117.65米長、1750噸重的鋼箱梁,最終在步履式頂推系統(tǒng)的牽引下,橫跨京滬高速,由東向西移動98.76米后到達預(yù)定點位?!焙文藝嬖V記者,除了跨京滬高速的頂推工程技術(shù)要求高之外,還有兩個讓他頭疼的問題,就是拆遷和涉鐵段施工。

        “因部分區(qū)域征地拆遷難,導(dǎo)致項目部分區(qū)域進展緩慢。最終,經(jīng)過多次協(xié)調(diào),拆遷問題在今年3月22日得以解決,目前拆遷完成的區(qū)域高架橋主體結(jié)構(gòu)已全部完成,地面道路正在進行基層施工?!焙文藝f,在涉鐵段方面,陶然路快速路建設(shè)工程一標段涉鐵段有幾段現(xiàn)澆箱梁,需要等鐵路項目完工后才能施工,所以該段進展緩慢。

        何乃國介紹,陶然路快速路是我市“高快一體、三環(huán)”東西向連接線。項目建成后,將極大地促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及內(nèi)部交流,完善區(qū)域路網(wǎng),緩解城市交通壓力。


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