隨著摩托車、電動自行車數(shù)量急劇增加，因騎乘摩托車、電動自行車不戴安全頭盔引發(fā)的死亡交通事故數(shù)量也激增。

有些市民覺得，聽說交警要查騎電動車戴頭盔了，我就花個三五十元，在地攤上買個頭盔一樣戴，那些花好幾百買貴頭盔的真是“人傻錢多”，可事實確實如此嗎？

數(shù)據(jù)

騎電動車戴不戴頭盔，后果天壤之別

下面請看我市幾起血淋淋的案例，以儆效尤，警鐘長鳴。

2020年10月9日14時許，胡某駕駛魯QC****號小型普通客車沿沂蒙北路由南向北行駛至高鐵立交路段，開車門時與沿沂蒙北路由南向北行駛的李某駕駛的電動自行車相撞，事故中由于李某未佩戴頭盔，頭部未受到任何保護，撞向車門后又撞向地面，造成頭部受傷嚴重，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

2021年3月22日6時許，華某駕駛電動自行車沿蘭山區(qū)長沙路由西向東行駛至孝河路路口時，與沿長沙路由西向東至孝河路右轉(zhuǎn)的蔣某駕駛的魯Q20***小型普通客車相撞，由于華某駕駛電動自行車未佩戴頭盔，頭部受到重創(chuàng)，當場死亡。

2021年4月27日16時許，趙某戴頭盔駕駛電動自行車沿蘭山區(qū)冠山路由北向南行駛至武漢路路口左轉(zhuǎn)彎時，與沿冠山路由北向南行駛吳某駕駛的魯Q10***號小型普通客車相撞，由于趙某佩戴頭盔，頭部受到有效保護，僅造成肢體受傷。

上述一正一反的教訓告訴我們，頭盔就相當于汽車駕駛?cè)怂档陌踩珟?，是摩托車、電動自行車騎乘人員遇到危險后的最后一道防線。騎乘者正確佩戴安全頭盔，頭部受到的損傷將會降到最低，在關(guān)鍵時刻能起到保命的作用。

然而，近期市場監(jiān)管總局采購了一批電動車頭盔進行了檢測，結(jié)果卻讓人大跌眼鏡：不合格率超七成！

檢測

戴了劣質(zhì)頭盔也沒效果，不合格率超七成

記者在交警部門采訪中了解到，正確佩戴質(zhì)量過關(guān)的安全頭盔能大幅降低交通事故中的死傷風險。然而在兩起交通事故中，傷者雖然都佩戴了頭盔，但傷情卻都較重。經(jīng)了解后記者發(fā)現(xiàn)，他們所佩戴的電動自行車頭盔結(jié)構(gòu)簡單，僅由一層塑料外殼、塑料骨架和束帶構(gòu)成，都缺少了起關(guān)鍵作用的緩沖層內(nèi)襯。

據(jù)記者了解，目前我國電動自行車保有量超過三億輛。電動自行車行駛環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)常與機動車、行人交匯。2020年4月以來，公安部在全國范圍內(nèi)開展“一盔一帶”安全守護行動，要求騎乘電動自行車要佩戴安全頭盔，電動自行車頭盔需求量應(yīng)聲猛增。

近期，為了全面掌握電動車頭盔產(chǎn)品的質(zhì)量狀況，市場監(jiān)管總局組織開展電動自行車車頭盔產(chǎn)品質(zhì)量安全風險監(jiān)測并發(fā)布安全風險警示。

這次風險監(jiān)測共計采樣60批次電動自行車頭盔，其中無緩沖層的騰空件結(jié)構(gòu)頭盔采樣20批次。采樣渠道涉及電商平臺39批次，實體店21批次。價格方面：80元以下34批次，80到200元21批次，200到300元5批次。

風險監(jiān)測依據(jù)相關(guān)國家和團體標準依次對頭盔剛度、吸收碰撞能量性能、頭盔耐穿透性能和頭盔佩戴裝置強度等項目進行檢測。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，60批次電動自行車頭盔中有46批次不符合相關(guān)標準要求，不符合率76%；其中20批次無緩沖層結(jié)構(gòu)頭盔全都不符合監(jiān)測要求，存在嚴重安全風險。在發(fā)生碰撞事故時，難以有效保護電動自行車駕乘人員的頭部。

市場監(jiān)管部門

不能只圖便宜，要選擇質(zhì)量較好的頭盔

我市市場監(jiān)管部門專家分析研判認為，從行業(yè)發(fā)展來看，一是存在企業(yè)為降低成本而犧牲質(zhì)量的現(xiàn)象。比如一些企業(yè)生產(chǎn)頭盔未配備緩沖層，降低了保護性能。二是一些企業(yè)注重了外觀的設(shè)計而忽視了重要的結(jié)構(gòu)設(shè)計。三是存在模仿現(xiàn)象，造成一定程度的同質(zhì)化問題。

針對這些風險，市場監(jiān)管部門已經(jīng)向相關(guān)企業(yè)發(fā)放產(chǎn)品質(zhì)量安全風險告知書，督促企業(yè)消除產(chǎn)品質(zhì)量安全風險，落實產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責任，切實保障消費者權(quán)益。

臨沂市消費者協(xié)會提示，在選購和使用電動自行車頭盔時注意以下幾點。不要購買無生產(chǎn)企業(yè)、執(zhí)行標準等信息的產(chǎn)品。不要購買只有騰空塑料件結(jié)構(gòu)的頭盔，或頭盔殼體之外帶有突出部件的產(chǎn)品。不要購買頭盔系帶寬度過窄、系帶鎖扣材質(zhì)過軟的產(chǎn)品。使用頭盔時應(yīng)佩戴和自己頭型大小相當?shù)念^盔，系緊系帶，避免頭盔脫離頭部失去保護作用。要注意頭盔的存放環(huán)境和使用壽命。日常存放時盡量放置在陰涼通風處，避免陽光直射和接觸酸、堿、有機溶劑。塑料頭盔使用時間不宜超過3年，碳纖維頭盔使用時間不宜超過5年。在頭盔購買和使用出現(xiàn)假冒偽劣和質(zhì)量問題時，請撥打維權(quán)熱線：12315投訴。

交警部門

6月20日起，將嚴查騎電動車不戴頭盔行為

據(jù)臨沂交警直屬三大隊統(tǒng)計，僅在我市北城新區(qū)，摩托車、電動自行車道路交通事故占死亡事故總量近50%，在涉及摩托車、電動自行車交通死亡事故中，因顱腦損傷導致死亡的占80%以上！研究還表明，正確佩戴安全頭盔能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L險降低70%左右，佩戴安全頭盔是對摩托車、電動自行車騎乘人員最有效的保護辦法。

同樣是發(fā)生在今年的一起電動自行車交通事故，但結(jié)果卻大相徑庭：李某駕駛電動自行車行至一路口左轉(zhuǎn)彎時，與同向行駛的一輛小型客車相撞，但由于李某佩戴了安全頭盔，頭部得到有效保護，僅造成肢體部分擦傷，沒有生命危險。

為進一步提高廣大交通參與者安全防護水平，有效降低交通事故造成的損傷，全力保障人民群眾人身、財產(chǎn)安全，臨沂交警直屬三大隊決定在轄區(qū)范圍內(nèi)開展摩托車、電動自行車騎乘人員未戴頭盔專項整治行動，行動共分兩個階段，5月20日至6月20日為宣傳倡議階段，6月20日起為嚴查階段。

為此，臨沂交警直屬三大隊倡議：家長騎電動自行車接送孩子時，一定要自覺佩戴好安全頭盔，嚴格遵守交通法律法規(guī)，不得超載，不得有逆向行駛、闖紅燈、在機動車道內(nèi)行駛、隨意橫穿公路等交通違法行為。購買安全頭盔時一定要購買檢驗合格的頭盔。

人生沒有如果，生命不會重來。在此，交警部門提醒廣大交通參與者：為了您的生命安全，請您在騎乘摩托車和電動自行車時，自覺佩戴好安全頭盔，文明守法騎車。臨沂交警部門將持續(xù)做好監(jiān)督工作，守護您的平安，為您的“頭”等大事負責！如果有愛心企業(yè)愿意為市民贊助安全頭盔，請撥打三大隊24小時警務(wù)熱線7305900登記備案。感謝您為平安和諧的道路交通環(huán)境貢獻的一份力量！

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家長騎電動車不戴頭盔，直接通報給小孩學校

連日來，廣西南寧交警部門在學校周邊開展家長接送學生超員及不戴頭盔違法行為專項整治，相繼查處一批交通違法者。交警部門表示，對家長騎電動車超員搭載學生及不戴頭盔的違法行為，將通報學校。

6月8日、9日，南寧交警支隊四大隊民警分別在人民路、朝陽路和共和路等路段展開整治時，發(fā)現(xiàn)家長利用電動車接送學生超員、不戴安全頭盔的違法行為比比皆是。有的家長戴頭盔，學生沒戴；有的則是學生戴了，家長沒戴，甚至兩者均不戴。尤其是上放學高峰期，很多家長都只配備一頂安全頭盔，在接到孩子后，自己佩戴頭盔，孩子卻沒有頭盔。

南寧交警表示，面對家長騎電動車超員搭載學生及不佩戴安全頭盔的違法行為，一是要求其在附近周邊買來頭盔戴上方可放行；二是將學生姓名班級學校記錄下來通報學校，督促提醒學生自覺佩戴頭盔；三是對超員等重點違法行為現(xiàn)場對其進行處罰并開展普法教育。