電動車進(jìn)電梯就報警！臨沂一小區(qū)電梯安裝上了“黑科技”
萬閱城小社內(nèi)樓下的充電區(qū)整潔有序。
電動車進(jìn)入電梯后，電梯門一直處于開啟狀態(tài)，安全語音一直提醒不讓電動車進(jìn)入。
電動車進(jìn)入電梯，小區(qū)中控室工作人員發(fā)現(xiàn)警報并作出干預(yù)。
電動車上樓，隱患重重。如何才能卡住電動車“上樓”，將安全隱患排除在外。關(guān)于阻止電動車進(jìn)電梯的措施，臨沂部分小區(qū)很早就在探索，首批安裝電動車上樓管控專用監(jiān)控攝像機的萬閱城小區(qū)目前取得了良好效果。
“黑科技”發(fā)威 電動車進(jìn)電梯就報警還拒絕關(guān)門
位于蘭山區(qū)紅旗路與新華路交會處的萬閱城小區(qū)全部都是高層住宅，對于消防安全物業(yè)格外重視。與其他小區(qū)不同的是，他們在電動車上樓的問題上早早啟用了電動車上樓管控專用監(jiān)控攝像機這一“黑科技”，成功將電動車擋在了樓下。
電動車上樓管控專用監(jiān)控攝像機的工作原理是什么？怎么樣才能辨別電動車，將電動車拒之門外？5月17日上午，記者來到現(xiàn)場一探究竟。
17日上午9點鐘，已經(jīng)過了上班高峰期，電梯的使用率逐漸變低。在萬閱城E座2單元，一名保安推著一輛電動車等候，演示就在這里進(jìn)行。
電梯門打開，保安將電動車推進(jìn)電梯，還沒將電動車調(diào)整好，電梯內(nèi)就響起了安全提醒：“電動車上樓，容易引發(fā)安全事故，請勿將電動車駛?cè)腚娞?！”提醒過后，保安并未將電動車推出電梯，電梯的門一直處于開門狀態(tài)，即便是手動操作電梯關(guān)閉按鈕，電梯仍然處于開門狀態(tài)。
十幾秒鐘后，電梯內(nèi)又一次響起安全提醒：“電動車上樓，容易引發(fā)安全事故，請勿將電動車駛?cè)腚娞?！”…?/span>
與此同時，在小區(qū)中控室內(nèi)，正在值班的工作人員發(fā)現(xiàn)了報警?！澳憧?，這個電梯有電動車進(jìn)入，一旦電動車推進(jìn)電梯，安裝在電梯內(nèi)的上樓管控專用監(jiān)控攝像機就會自動識別，中控室內(nèi)電腦屏幕上就會出現(xiàn)一個綠色的方框，提示有電動車進(jìn)入電梯并發(fā)出預(yù)警?！爆F(xiàn)場值班人員介紹，安全語音提醒每隔15秒鐘提醒一次，同時他們也人工提醒，確保電動車及時退出電梯。
記者看到，電梯右上角有一個攝像頭，該設(shè)備的大小與一支普通電梯攝像頭相當(dāng)。就是這個裝在電梯轎廂內(nèi)的設(shè)備，可自動識別電動車。當(dāng)電動車進(jìn)入電梯時，設(shè)備自動識別后會發(fā)出警告勸阻電動車進(jìn)入。只要電梯轎廂內(nèi)有電動車出現(xiàn)，電梯就停運，有效控制了電動車上樓。
啟用高科技的同時做好保障 這樣貼心的物業(yè)被“點贊”
電動車不讓進(jìn)電梯、不讓上樓的規(guī)定在該小區(qū)內(nèi)已經(jīng)人盡皆知?！半妱榆嚿蠘谴嬖诎踩[患，我們小區(qū)電梯控制不讓電動車上樓，小區(qū)居民住得也安心。”在萬閱城小區(qū)廣場，3位陪孩子玩耍的女士不約而同地為小區(qū)物業(yè)的做法“點贊”。
王女士一年前入住小區(qū)，平時偶爾騎電動車?！皹乔皹呛蠖加须妱榆囃７艆^(qū)，還設(shè)置了公共充電樁，我的電動車是大電瓶，一般一個星期充一兩次電，一次2塊錢就夠了。”王女士說，她平時因為需要照顧孩子，外出不多，每次都是晚上在車棚內(nèi)給電動車充電，很方便。
范女士認(rèn)為，不讓電動車上樓對于居民來說是一件好事?！拔覀冃^(qū)都是33層的高層建筑，一旦電動車上樓，發(fā)生安全問題后果嚴(yán)重。”范女士說，與其每天因為安全問題提心吊膽，不如將電動車上樓這一隱患拒之門外。
臨沂市瑞境物業(yè)管理有限公司消防安全部經(jīng)理楊磊介紹，2020年5月份，公司就在萬閱城住宅區(qū)12座和商業(yè)區(qū)4座電梯安裝了電動車上樓管控專用監(jiān)控攝像機，利用攝像機自動和消防中控室軟件手動管控相結(jié)合的方法，有效控制電動車?yán)秒娞萆蠘堑默F(xiàn)象。
他表示，電動車不能上樓并不是一禁了之，而是要做好配套服務(wù)。小區(qū)設(shè)置了專門的電動車停車區(qū)域，還配套了4處充電區(qū)域、60余個充電插口，不僅能保證兩輪電動車充電，家庭用三輪車及新能源國標(biāo)電動轎車也可以在樓下充電。
從不接受到慢慢習(xí)慣 “電動車上樓”之路異常曲折
17日，萬閱城小區(qū)內(nèi)，一排排電動車整齊排放在停車區(qū)內(nèi)，井然有序。執(zhí)勤保安不定時巡邏，每當(dāng)看到有擺放不整齊的電動車，都會第一時間進(jìn)行調(diào)整，確保有序排放。
“剛開始不讓電動車進(jìn)電梯，我們也是遇到了不小的阻力。”消防安全部經(jīng)理楊磊說，物業(yè)在推廣禁止電動車上樓時選擇循序漸進(jìn)的模式。除了在宣傳欄、電梯門等明顯位置張貼電動車不能上樓的提醒外，還逐步推廣。同一棟樓的兩部電梯，先對其中一部電梯安裝電動車上樓管控專用監(jiān)控攝像機，等居民慢慢適應(yīng)后，再在另一部電梯進(jìn)行安裝。
這一過程得到了大部分業(yè)主的理解和支持，但是也有少數(shù)居民習(xí)慣將電動車推回家充電。為了能讓電動車“回家”，一些居民也耍起了小聰明，采取對電動車遮擋等形式，故意避開監(jiān)控識別。對于這些采取遮擋等形式讓電動車上樓的居民，物業(yè)中控室值班人員發(fā)現(xiàn)后一般都選擇及時勸阻。
對于遮擋電動車上樓的問題，物業(yè)也是見招拆招，增添了電動車下樓識別功能，讓這些已經(jīng)上樓的電動車無法正常乘坐電梯下樓。每當(dāng)有電動車進(jìn)入電梯內(nèi)要下樓的時候，電梯就處于開門狀態(tài)，無法關(guān)閉，同時發(fā)出安全提醒。電動車主人只能向物業(yè)求助，物業(yè)中控室值班工作人員也借機勸阻，次數(shù)多了，居民也不好一而再，再而三操作，慢慢就適應(yīng)了在樓下充電。
在此，本報向全體市民發(fā)出倡議：小區(qū)是我們共同的家園，守護(hù)小區(qū)安全從你我做起，拒絕電動車飛線充電、推車上樓入戶，一起對危險行為說“不”。為了您、您的家人及鄰里的安全，為了防止安全事故的發(fā)生，為了方便大家通行，共同營造一個安全的居住環(huán)境，請您積極配合！
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