全球汽車缺“芯”，探訪臨沂車市影響幾何
從春節(jié)前開始，陸續(xù)有媒體曝出，受國外疫情影響，全球半導體芯片供應出現(xiàn)短缺潮，汽車產(chǎn)業(yè)受到波及，汽車缺“芯”嚴重，全球汽車行業(yè)都面臨著“減產(chǎn)、限產(chǎn)”的困境。
剛剛兩個多月的時間，全球“芯片荒”對汽車生產(chǎn)造成的沖擊愈演愈烈，多家汽車制造商都削減了產(chǎn)量：三菱汽車表示，由于芯片短缺，該公司5月將在全球削減多達1.6萬輛汽車的產(chǎn)量；Stellantis集團表示，將暫時解雇其底特律吉普（Jeep）工廠的工人；沃爾沃也表示，芯片問題將導致其關閉部分工廠，直到問題得到解決；大眾汽車也在近期發(fā)出內(nèi)部警告，5月將在墨西哥暫停生產(chǎn)Jetta（速騰）車型兩周，并將暫停Tiguan（途觀）的組裝11天。梳理相關報道發(fā)現(xiàn)，福特、本田、戴姆勒、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯?shù)榷嗉铱鐕髽I(yè)先后宣布部分工廠停工停產(chǎn)，豐田、本田、通用等跨國車企也已不同程度地受到了影響。
而芯片危機目前逐漸蔓延至國內(nèi)汽車企業(yè)，長城、長安、領克在內(nèi)的多家自主品牌也都面臨芯片供應不足的難題，造車新勢力蔚來汽車也曾因缺芯，宣布停產(chǎn)5天。
據(jù)央視財經(jīng)4月27日報道，美國知名投行高盛最新研報顯示，全球有多達169個行業(yè)在一定程度上受到了芯片短缺的打擊。
目前，芯片短缺對汽車產(chǎn)能帶來的影響已是既定的事實，那么兩個月的時間過去了，市民們購車心態(tài)與春節(jié)前是否有變化？汽車4s店的售價、車主的提車周期是否有所變化？臨沂的汽車銷售走勢如何？較往年有什么不同？針對這一系列問題，記者采訪了汽車4s店、市民及車管所了解相關情況。
“芯片”到底干嘛用的
本次短缺的芯片是一種應用于ESP(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))的MCU(微控制單元)。MCU，又稱微控制器，分散在座位、雨刷、空調(diào)、影音、動力等多個部分，實現(xiàn)各類分散設備的動作或功能，一輛車包含幾十甚至上百個MCU。
另一種是ECU(電子控制單元)中的MCU。在中國市場，一般10萬元以上的車型，特別是中高端車型都會配備ESP。它是汽車主動安全系統(tǒng)的一部分，能起到防側(cè)滑作用。ECU廣泛應用于汽車各控制系統(tǒng)中，被喻為“行車電腦”。
現(xiàn)狀：靠庫存 有優(yōu)惠 現(xiàn)車隨時提
在東風本田、吉利、廣汽傳祺等4S店內(nèi)，“以這款售價9.78萬元的小型車為例，目前優(yōu)惠會多一些?！北咎?S店的一位銷售顧問介紹道。
由于之前銷量比較高，廠家的發(fā)貨量比較大，備貨相對充足，因此，最近一兩個月之內(nèi)還沒受太大影響。
同時他也表示，等庫存車輛賣完再定車，時間上就不太好說了，“因為內(nèi)部已經(jīng)接到通知，從五月份開始本田減產(chǎn)，CR-V、XR-V、艾力紳、LIFE這部分車型因為發(fā)動機上面的芯片都會受到影響，到車量減半，到車周期也會變長?！?/p>
“現(xiàn)在店里出售的車型均為2月底店里下的訂單，那時候芯片還是比較充裕的，儲存的車也比較多，只要有現(xiàn)車隨時都能提。”吉利4S店的一位銷售顧問說道，從下訂單到車輛到店周期通常需要兩到三個月，等到后期“缺芯”影響會比較明顯，“比如，博越、豪越兩款車型現(xiàn)在下訂單就來不了車了，得等一個半月到兩個月，新上市的一款車型，由于雨刮器的芯片受影響，現(xiàn)在也供不上?！?/p>
據(jù)介紹，盡管受芯片短缺影響，各大汽車生產(chǎn)廠商紛紛減產(chǎn)、停產(chǎn)，但目前有的優(yōu)惠暫時沒有改變。“以我們店的一款售價16.58萬元的轎跑式suv為例,優(yōu)惠完的價格為14.85萬元，我們該有的優(yōu)惠都還有，優(yōu)惠力度、價格跟之前比都還是一樣的。”
市民：與提車周期相比更擔心漲價
在廣汽傳祺4S店，市民王先生準備入手一輛中大型MPV，“因為家里又多了個孩子，一直想換個七座車，最近新聞一直報道汽車減產(chǎn)、停產(chǎn)的消息，不僅擔心提車周期增加，還擔心會漲價。”
此前有報道稱，芯片供應短缺、漲價，不僅導致企業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量削減，還增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，因此商品價格也將水漲船高。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有特斯拉、大眾、奧迪、福特受到影響。其中，特斯拉也曾在3月24日漲價8000元。
3月汽車掛牌量較去年同期翻番
記者從臨沂市交警支隊車管所了解到，2021年臨沂市3月機動車掛牌26400余輛，其中汽車24100余輛，較2020年同期機動車掛牌數(shù)13200余輛，汽車掛牌11300余輛，分別增長約100%和113%，較2019年同期機動車掛牌20200余輛，其中汽車是18300余輛，分別增長約30%和32%。
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