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關(guān)于臨沂有一個(gè)梗，那就是：大美臨沂 山東第三。這個(gè)梗后來(lái)又不斷演化成了北上廣深臨。臨沂人的自信和樂(lè)觀可見(jiàn)一斑。

2020年臨沂GDP4805億，位列山東第五，除了濟(jì)青，位列煙臺(tái)、濰坊之后。對(duì)比山東第三的煙臺(tái)有3000億的差距，這是一個(gè)很大的距離，雖然臨沂增速增量都比煙臺(tái)要好，但是三五年之內(nèi)要想追趕上還是比較困難的。

除去GDP規(guī)模，其實(shí)臨沂在其他方面還是具備山東第三城的潛力和實(shí)力的。

一、人口規(guī)模

1、臨沂市：1066.71萬(wàn)人

2、青島市：949.98萬(wàn)人

3、濰坊市：935.15萬(wàn)人

4、濟(jì)南市：890.87萬(wàn)人

5、菏澤市：878.17萬(wàn)人

6、濟(jì)寧市：835.6萬(wàn)人

7、煙臺(tái)市：713.8萬(wàn)人

臨沂人口規(guī)模是山東省內(nèi)第一，并且增量也不小，僅次于濟(jì)南、青島，人口的內(nèi)生動(dòng)力強(qiáng)。對(duì)比經(jīng)濟(jì)規(guī)模比自己大的煙臺(tái)和濰坊有明顯優(yōu)勢(shì)，特別是煙臺(tái)，近幾年人口增長(zhǎng)乏力，外來(lái)人口涌入減少。人口就是財(cái)富，未來(lái)的城市競(jìng)爭(zhēng)核心要素就是人口，有人才有一切。

二、國(guó)土面積

1、臨沂：17191.2平方公里

2、濰坊：15859平方公里

3、煙臺(tái)：13745.95平方公里

4、菏澤：12238.62平方公里

5、青島：11282平方公里

6、德州：10356平方公里

7、濟(jì)南：10244平方公里

土地和人口是一個(gè)城市最關(guān)鍵的基本要素，臨沂土地面積都是省內(nèi)第一，這是臨沂未來(lái)發(fā)展的最大的基本盤(pán)。省會(huì)濟(jì)南受制于人口和土地面積狹小，一直難于做大做強(qiáng)，合并萊蕪面積依舊省內(nèi)不突出，需要繼續(xù)做大做強(qiáng)，因此臨沂有天然優(yōu)勢(shì)。

三、本外幣存款

濟(jì)南青島兩城市均在2萬(wàn)億以上，省內(nèi)遙遙領(lǐng)先，煙臺(tái)、臨沂、濰坊并無(wú)明顯差距。

四、城市規(guī)模

第三城的爭(zhēng)奪中，煙臺(tái)和濰坊都屬于市區(qū)羸弱，下轄縣市強(qiáng)大，臨沂正好相反，下轄縣市比較差，市區(qū)優(yōu)勢(shì)明顯。

所以綜上對(duì)比，除了GDP總額之外，其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)臨沂還真的是有優(yōu)勢(shì)的。所以山東第三不是吹牛皮，是有實(shí)實(shí)在在的實(shí)力。

那么，可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)臨沂能不能成為真正的綜合實(shí)力省內(nèi)第三呢？

我覺(jué)得最需要做好的就是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是交通建設(shè)。

臨沂市物流之都，但是臨沂最大的短板就是交通。首先沒(méi)有海港，高鐵也是2019年才建成，臨沂人應(yīng)該還記得之前不通高鐵，需要到棗莊下高鐵回家鄉(xiāng)的記憶吧。

魯南高鐵還沒(méi)有全線(xiàn)貫通，如果全線(xiàn)貫通，其實(shí)勝過(guò)隴海線(xiàn)，因?yàn)閷?duì)比蘇北，魯南高鐵的人流更大。

濟(jì)栆高鐵今年動(dòng)工，這個(gè)就徹底解決魯南高鐵對(duì)接京滬線(xiàn)南下北上蹩腳問(wèn)題，徹底解決南下北上問(wèn)題。

京滬二線(xiàn)是最核心的，南北貫通臨沂腹地，不僅臨沂設(shè)站，很多縣區(qū)也會(huì)設(shè)站，這是臨沂老區(qū)的一條崛起線(xiàn)路。

濟(jì)臨高鐵要盡快落地，濟(jì)南的十四五規(guī)劃已經(jīng)寫(xiě)了濟(jì)臨高鐵了。北接省會(huì)，南入江蘇，又是一條縱貫線(xiàn)，臨沂的商貿(mào)之都要和省會(huì)濟(jì)南的強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略結(jié)合起來(lái)，政治優(yōu)勢(shì)+民營(yíng)經(jīng)濟(jì)兩地一定可以騰飛。

至于高速，更需要大手筆。

十四五規(guī)劃高速建設(shè)

濱州淄博到臨沂 縱貫?zāi)媳?，加密京滬?/p>

濟(jì)寧到安丘 魯西南直達(dá)膠東的要道。

新泰到青島 穿越河南山東直達(dá)大海的魯中干線(xiàn)。

菏澤到日照 臨沂西進(jìn)魯西南，打破微山湖地理阻隔。

四條高鐵+四條高速，臨沂騰飛指日可待。

我相信隨著臨沂基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速，臨沂一定可以騰飛。

大美臨沂 山東第三 指日可待

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