臨沂停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)，停車場將納入“一張網(wǎng)”管理
為提高停車場智慧化管理水平，共享停車信息，給廣大市民提供更好的停車信息服務(wù)，經(jīng)市政府同意，12月10日，臨沂市城市管理委員會印發(fā)了《臨沂市城市停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定》。《管理規(guī)定》表明全市在適用范圍內(nèi)的停車設(shè)施信息將按照技術(shù)規(guī)范全部接入臨沂市智慧停車管理平臺，實行“一網(wǎng)運行、智能管理”，并明確了接入市智慧停車管理平臺的停車設(shè)施范圍、各部門職責、停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容及要求等信息。
臨沂市城市停車大數(shù)據(jù)。
臨沂城市停車平臺。
《管理規(guī)定》表明接入市智慧停車管理平臺的停車設(shè)施范圍為公共停車場；道路臨時停車泊位；社會停車場，包括公共交通樞紐（機場、火車站、客運站、汽車站 ）、公共建筑（辦公、商業(yè)、服務(wù)、會展中心、文化紀念、觀演、體育、醫(yī)院、康養(yǎng)中心、教育等建筑）、物流中心、批發(fā)市場、公園綠地、旅游景點、小區(qū)等對外提供機動車停放服務(wù)的停車場。
城市智慧停車管理平臺是由停車場信息數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、處理、發(fā)布等設(shè)備組成，實現(xiàn)停車場空余車位數(shù)實時發(fā)布、誘導市民便捷尋找停車泊位。停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容有靜態(tài)數(shù)據(jù)，包括停車場（庫）名稱、停車場類型、土地權(quán)屬關(guān)系、經(jīng)營者信息、出入口地址、經(jīng)緯坐標、經(jīng)營性泊位數(shù)量、服務(wù)時間、收費方式與標準、服務(wù)與投訴電話等；動態(tài)數(shù)據(jù)，包括實時剩余車位數(shù)、進出場時間、進出場車輛圖像、車道編號等數(shù)據(jù)。城市道路臨時停車泊位還應當包括停車費執(zhí)收情況等數(shù)據(jù)；動態(tài)資訊，包括停車場應急管理信息發(fā)布、咨詢服務(wù)、錯時停車信息發(fā)布等。
對于停車信息聯(lián)網(wǎng)要求，《管理規(guī)定》表明，在靜態(tài)數(shù)據(jù)方面，停車場經(jīng)營管理者需向全市停車信息系統(tǒng)真實、準確、及時報送靜態(tài)備案數(shù)據(jù)。停車場靜態(tài)備案數(shù)據(jù)發(fā)生變化時，停車場經(jīng)營管理者應當在48小時內(nèi)向城市管理主管部門及城市智慧停車信息系統(tǒng)補充報送相關(guān)變化數(shù)據(jù)。在動態(tài)數(shù)據(jù)方面，停車場經(jīng)營管理者應當積極配合動態(tài)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)工作，根據(jù)接入技術(shù)規(guī)范改造、利用現(xiàn)有設(shè)備自動實時采集和傳輸動態(tài)實時數(shù)據(jù)；配備人工采集設(shè)備的停車場，由專人負責實時采集和傳輸動態(tài)實時數(shù)據(jù)。動態(tài)數(shù)據(jù)應當集中存儲，本地存儲時間不少于1個月。
同時，在停車費用數(shù)據(jù)方面，停車場經(jīng)營管理者應當將公共停車場、道路停車泊位停車費執(zhí)收情況數(shù)據(jù)接入全市停車信息系統(tǒng)。鼓勵對外提供機動車停放服務(wù)的專用停車場、臨時停車場將停車費執(zhí)收情況數(shù)據(jù)接入全市智慧停車平臺。在動態(tài)信息方面，停車場經(jīng)營管理者應當提前將本停車場遇到惡劣天氣、場地或設(shè)備修繕、應急任務(wù)等情況的臨時管理措施進行發(fā)布；及時發(fā)布本停車場咨詢服務(wù)的辦理結(jié)果；提供錯時停車等信息。
據(jù)悉，我市停車場接入市智慧停車平臺，形成“一網(wǎng)運行”后，將通過多種渠道為社會公眾提供停車信息查詢、停車誘導等；為停車場經(jīng)營者提供相關(guān)停車信息等；加強停車信息數(shù)據(jù)整合和共享，為相關(guān)管理部門提供統(tǒng)計分析、決策咨詢、行業(yè)輔助監(jiān)管等數(shù)據(jù)。
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我市發(fā)布《關(guān)于加強和改進城市停車管理工作的實施意見》
3年內(nèi)新增公共停車泊位1萬個以上；推動單位內(nèi)部停車設(shè)施向社會開放；不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務(wù)差別收費；通過加強城市停車設(shè)施建設(shè)管理，緩解停車設(shè)施供需矛盾，改善停車環(huán)境，力爭在3-5年內(nèi)，形成設(shè)位規(guī)范、停車有序、安全便民、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局……根據(jù)國家、省有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，近日，臨沂市人民政府發(fā)布了《關(guān)于加強和改進城市停車管理工作的實施意見》。《實施意見》由臨沂市城市管理局起草，從加強停車管理的各角度出發(fā)進行了系統(tǒng)性的設(shè)計規(guī)劃和構(gòu)建，內(nèi)容全面，為提升我市停車管理工作提供了科學指引。
加強和改進城市停車管理工作是提升城市品質(zhì)的重要內(nèi)容，也是重要的民生工程，與人民群眾生產(chǎn)生活和城市運行效率息息相關(guān)。截至2019年底，我市汽車保有量達264.6萬輛，位居全省第2位、全國第19位。中心城區(qū)汽車保有量約82萬輛，停車泊位量約52萬個，停車供給缺口大、結(jié)構(gòu)不合理等問題日益突出，機動車亂停亂放現(xiàn)象日益突出。
按照國家和省有關(guān)要求，我市在停車場專項規(guī)劃編制、停車管理立法、智慧停車管理平臺建設(shè)等方面做了一些基礎(chǔ)性的工作，取得了初步成效，但是，缺乏系統(tǒng)性的政策支持，停車管理中的深層次矛盾尚未解決，亟需加大改革創(chuàng)新力度，出臺專門的政策措施?！秾嵤┮庖姟吠怀鰡栴}導向，針對當前我市停車管理的突出性、普遍性和迫切性問題提出了相應解決方案，并在諸多方面進行了創(chuàng)新。
近幾年，共享單車一擁而上，隨之帶來的“單車病”日益凸顯，亂停亂放不僅阻礙交通更影響市容，困擾著諸多城市?！秾嵤┮庖姟肥状翁岢鰧⒐沧孕熊嚭凸蚕韱诬囘M行融合發(fā)展，創(chuàng)新模式，能夠?qū)崿F(xiàn)政府、企業(yè)、市民多方共贏。這種融合發(fā)展模式，不僅能夠解決單車亂停亂放問題，還能夠節(jié)約站點資源。
同時，《實施意見》提出在市智慧停車系統(tǒng)平臺建立信息推送模塊，充分利用數(shù)字城管、天網(wǎng)工程、雪亮工程以及無人機巡查等新型手段采集機動車違停信息，及時推送分享至公安交警部門進行查處。充分利用數(shù)字化技術(shù)，創(chuàng)新監(jiān)管方式。
商住一體小區(qū)停車矛盾問題日益凸顯，特別是沿街商鋪門前區(qū)域停車問題，小區(qū)內(nèi)住戶業(yè)主、沿街商鋪業(yè)主、外來車輛等不同群體在停車方面存在多種矛盾，《實施意見》創(chuàng)新停車管理模式，既考慮到了各方的利益和需求，又考慮到了實際管理問題。明確指出要合理分配利用商住一體居住區(qū)停車設(shè)施，建設(shè)單位或者物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以按照規(guī)劃的車位配建標準，將商業(yè)配建停車設(shè)施和住宅配建停車設(shè)施進行區(qū)分管理，并實行錯時停車。
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