山東將全面推行高速公路區(qū)間測速
單點(diǎn)測速超速數(shù)據(jù)不作為罰款扣分依據(jù)

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8月28日下午，從山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，省公安廳、省交通運(yùn)輸廳自9月1日至11月30日，在全省聯(lián)合組織開展高速公路限速管理專項(xiàng)排查整治行動(dòng)。

省公安廳黨委委員、副廳長、政治部主任修春清介紹，當(dāng)前，高速公路測速取證主要有三種方式：一是單點(diǎn)測速，二是區(qū)間測速，三是移動(dòng)測速。

單點(diǎn)測速的使用主要是針對(duì)限速值不一、路況復(fù)雜、安全標(biāo)準(zhǔn)不高的路段，受這些客觀因素制約，在此之前，我省采用單點(diǎn)測速方式較多。駕駛?cè)送ㄟ^單點(diǎn)測速的路段，會(huì)把注意力放在測速抓拍，看到測速提示標(biāo)志往往會(huì)緊急剎車，而且單點(diǎn)測速抓拍的超速違法有時(shí)具有一定的偶然性。

隨著我省高速公路的改擴(kuò)建、提檔升級(jí)、安全設(shè)施的完善，全省高速公路通行條件與之前相比有了較大改善。為此，我省決定全面推行區(qū)間測速。區(qū)間測速就是在同一區(qū)間兩端布設(shè)監(jiān)控點(diǎn)，計(jì)算機(jī)動(dòng)車通過測速區(qū)間的平均速度，并依據(jù)該路段限速標(biāo)準(zhǔn)判定是否超速。

區(qū)間測速主要有四個(gè)特點(diǎn)：一是車輛在高速公路行駛，駕駛?cè)巳绻兴查g超速行為，也有時(shí)間調(diào)整，減少違法抓拍和被處罰的幾率。二是駕駛?cè)瞬挥眠^度關(guān)注某一點(diǎn)位的瞬間速度，可以自行調(diào)節(jié)車速。三是在測速區(qū)間內(nèi)通行更加順暢，通行效率會(huì)進(jìn)一步提升。四是廣大駕駛?cè)俗⒁饬?huì)更加集中，駕乘更加舒適。