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2019年10月30日04時(shí)51分，喬某杰駕駛魯QQ***E號(hào)小型轎車(chē)沿蘭山區(qū)北京路由西向東行駛至與汶河路交匯路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與沿北京路由東向西行駛的劉某云駕駛的魯QK***8號(hào)小型普通客車(chē)發(fā)生碰撞， 事故造成兩車(chē)不同程度損壞。

經(jīng)查，喬某杰的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！奔啊吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條第一款第七項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（七）在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。”之規(guī)定。 故喬某杰承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任。

開(kāi)車(chē)上路，轉(zhuǎn)彎讓直行，右側(cè)車(chē)先行！

看好交通標(biāo)志標(biāo)線 對(duì)于路口讓行的規(guī)則

交通法也是有規(guī)定的

《道路交通安全法實(shí)施條路》第五十一條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有 交通信號(hào)燈 控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車(chē)等候；

（七）在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

第五十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò) 沒(méi)有交通信號(hào)燈 控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；

（四）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

大多數(shù)情況下

轉(zhuǎn)彎確實(shí)需要讓直行

不過(guò)一些特殊情況

直行是要讓轉(zhuǎn)彎的！

你知道嗎？

小知識(shí) 一、輔路讓主路

轉(zhuǎn)彎讓直行多適用于十字路口，對(duì)于有輔路的車(chē)道，主路車(chē)輛享有優(yōu)先通過(guò)權(quán)。因此當(dāng)主路車(chē)輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入輔路時(shí)，即使輔路車(chē)輛是直行狀態(tài)，也萬(wàn)萬(wàn)不可搶行，一旦發(fā)生事故，輔路車(chē)輛將會(huì)承擔(dān)全部責(zé)任。

除了上述情況“轉(zhuǎn)彎讓直行”無(wú)效外

還有下面幾種情況：

二、闖入導(dǎo)流帶的直行車(chē)全責(zé)

在一些并入主干路的輔路入口，會(huì)有轉(zhuǎn)向并入的導(dǎo)流帶，引導(dǎo)主路車(chē)輛避讓前方入口車(chē)輛。如果此時(shí)有車(chē)輛直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車(chē)輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的車(chē)輛，是要負(fù)全責(zé)的。

三、燈頭讓燈尾

經(jīng)過(guò)十字交叉路口時(shí)，先進(jìn)入交叉路口的車(chē)輛有優(yōu)先通過(guò)權(quán)。如果白車(chē)越過(guò)停止線通過(guò)交叉路口過(guò)程中，信號(hào)燈由綠變紅，另一方向信號(hào)燈由紅變綠，這時(shí)后進(jìn)入交叉路口的紅車(chē)輛，必須讓行白車(chē)通過(guò)，一旦發(fā)生交通事故，則紅車(chē)全責(zé)，白車(chē)無(wú)責(zé)。

四、支線讓干線

現(xiàn)在城市里很多道路都設(shè)有主干線和支線，那么作為聯(lián)絡(luò)線的支線，需要讓行環(huán)路干線通行。支線車(chē)輛通過(guò)交匯路口時(shí)，即便是直行，也需要讓行環(huán)路主干線車(chē)輛。而一旦發(fā)生交通事故，同樣是支線車(chē)輛全責(zé)。

安全與守法同在，事故與違法相隨 駕駛?cè)艘煊浗煌ǚ煞ㄒ?guī) 各行其道，文明禮讓

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