臨沂: 連續(xù)三個檢驗周期未通過排放檢驗將強制報廢
為打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和柴油貨車尾氣污染防治攻堅戰(zhàn)，全面治理尾氣移動污染源，守衛(wèi)藍(lán)天白云，山東省臨沂市7月15日起打響大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，嚴(yán)厲查處超標(biāo)排放車輛，半月來，累計注銷淘汰高污染排放貨車、摩托等共三萬余輛。
山東省臨沂市加快高污染排放車輛治理淘汰工作步伐，對于無定期排放檢驗合格報告、機(jī)動車排放檢驗結(jié)果不合格、排放檢驗報告未簽字蓋章的，一律不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志；連續(xù)三個檢驗周期未通過機(jī)動車排放和安全檢驗的，予以強制報廢。
一輛重型柴油車的氮氧化物排放量等于100輛小汽車的氮氧化物排放量。對排放不達(dá)標(biāo)或更低排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車而言，氮氧化物排放量會達(dá)到國四小轎車的100倍到200倍。污染嚴(yán)重的化工廠不查嗎？小編想說，污染防治攻堅戰(zhàn)不僅汽車尾氣這塊，但這是汽車版塊啊。并且車輛尾氣污染物都是近地面排放，位于人群呼吸帶位置，會直接刺激人體呼吸道，誘發(fā)慢性氣管炎、支氣管炎、肺功能下降等癥狀。此外機(jī)動車尾氣還含有苯類物質(zhì)，會引發(fā)肺癌、甲狀腺癌等，因此柴油車尾氣污染必須得到有效治理。
我國目前已經(jīng)有可以對超標(biāo)排放柴油車輛進(jìn)行深度治理的尾氣減排技術(shù)，如氫氧減排技術(shù)、尾氣前處理技術(shù)等，可以穩(wěn)定的將柴油車輛尾氣排放維持在較低水平。以氫合力這種減排設(shè)備來說，就是應(yīng)用氫氧減排技術(shù)的一種設(shè)備，通過車載電源的供電，設(shè)備產(chǎn)生微量的氫氧氣，通入到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，加速柴油的燃燒速率，使柴油燃燒充分，減少碳顆粒物等有害物質(zhì)的生成。這些應(yīng)用氫氧減排技術(shù)等先進(jìn)尾氣處理技術(shù)設(shè)備的出現(xiàn)，讓很多排放超標(biāo)的柴油貨車重回“最佳狀態(tài)”，減排達(dá)標(biāo)檢驗合格得以繼續(xù)上路行駛。
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