導(dǎo)語：

為何有的男生對摩托偏愛，卻不喜歡小汽車？多年老騎手說出心里話

作為一個騎士，我想說的是，摩托車是我的信仰和寄托，不管我去到哪里，只要是我能帶上的，我都會帶上我的摩托車一起去，已經(jīng)是一種伙伴的存在。從小時候開始，當(dāng)時我是騎老爸的鈴木王，剛剛可以點到地的時候就已經(jīng)騎著到處去了，好在當(dāng)時是在鄉(xiāng)下，沒什么車，還算比較安全。

在我18歲的時候，我就考了摩托車駕照，然后第一輛車買了的是一臺二手的錢江龍150，一個單杠的風(fēng)冷頂桿機，相對鈴木王來說提速還可以，但是震動可以大到讓屁股變麻。

↓↓↓自己的第一輛摩托車

后來不停地換車，從250cc、400cc、500cc還有650cc，最多的時候換到過KTM1290超級公爵，轉(zhuǎn)了一圈，換到現(xiàn)在就保留了兩臺摩托車，一臺是鈴木DL250還有一臺就是川崎小忍者250，一個用來外出摩旅，一個用來市區(qū)代步，同樣的DL250把三箱拆了也可以市區(qū)代步。

↓↓↓現(xiàn)在手上保留的DL250

對于我來說，我喜歡摩托車勝過汽車，以至于現(xiàn)在汽車一年的公里數(shù)都不超過1萬公里，基本上能用摩托車去的地方全部都是騎摩托車，摩托車對我來說有以下這些痛點：

1.便利性

摩托車的便利性是毋庸置疑的，就拿我的日常通勤來說，騎摩托去公司的時間是20分鐘，開汽車至少需要40分鐘到1個小時，堵車的話時間就沒有上限了，而且騎中小排量的摩托車通勤的油費也低于汽車，既省時間又省錢的交通方式干嘛不選擇呢？

2.自由的感覺

開車出去自駕游感覺像從一個室內(nèi)到另外一個室內(nèi)，都是關(guān)在盒子里的，即便是出到外面，也只是臨時一下子，整體上還是在室內(nèi)；而騎摩托車就不一樣，坐在摩托車上面人是和大自然零距離接觸的，時時刻刻都在感受著戶外的風(fēng)景和氣息。

↓↓↓騎車感受風(fēng)和自由

雖然過程可能會比較辛苦，下雨的時候全身會濕透，大太陽的時候捂在騎行服里面也會感覺到熱，但是即便這樣，我每次出出門的時候也會把手伸向摩托車鑰匙而不是汽車鑰匙，貪戀那種自由的感覺。

3.一種圈子和生活方式

一起玩摩托車的可以橫跨年齡的界限、行業(yè)的門檻，和我一起玩摩托車成為朋友的，最大的有五十幾歲的幾次進藏的大伯，有身價過億的企業(yè)老總，也有到一些事業(yè)單位的高管，大家都會因為有一個這樣共同的愛好，經(jīng)常聚在一起，互相交流騎車的感覺。

在這之余，還可以一起分享資源，一起做事情，很多事情都可以在一邊玩摩托車的是一邊就談成了。

4.情懷

有人說情懷是最貴的，這點我不反對，摩托車玩得定位高了，也很燒錢，但是可以根據(jù)自己的預(yù)算找尋自己想要車輛和周邊即可。摩托車的情懷是沒有辦法釋懷的，從小時候的摩托車后座，喜歡坐在摩托車上聞摩托車油箱蓋上的汽油味，還有第一次騎著摩托車那種興奮和喜悅的感覺，這些經(jīng)歷和感受都已經(jīng)是生命中組成的一部分了，不可分離的。為何有的男生對摩托偏愛，卻不喜歡小汽車？多年老騎手說出心里話。

總而言之，如果讓我從摩托車和小汽車之間做一個決定和選擇只能選擇其中之一的話，那我會毫不猶豫的選擇摩托車，如果是你，你會怎么選擇？

對此各位車友們覺得呢？有什么不同的意見與看法，歡迎分享關(guān)注交流哦。