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        標(biāo)準(zhǔn)2年后就要實(shí)行, 你的車(chē)離全面報(bào)廢還有多遠(yuǎn)?

        2019/3/4 8:47:56

        評(píng)論:0

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        今天,天天拍車(chē)小編就來(lái)帶大家了解了解國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)以及它實(shí)施后將會(huì)給其它車(chē)型產(chǎn)生什么影響。

        國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一

        由于我國(guó)的汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1.7億,車(chē)輛排放的污染物超過(guò)千萬(wàn)噸,所以針對(duì)這一情況,國(guó)家才制定了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)環(huán)境。而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),有別于之前的各級(jí)標(biāo)準(zhǔn),在整體要求上提升很多,也嚴(yán)格不少。它是基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)做出的,因此它的嚴(yán)格程度肯定與之前的國(guó)三國(guó)四不在一個(gè)等級(jí)上。所以說(shuō),國(guó)三國(guó)四車(chē)主一定要小心自己的愛(ài)車(chē)了!

        國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)適用于哪些車(chē)輛?

        汽車(chē)主要分為輕型汽車(chē)和重型汽車(chē),國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)適用于M1類(lèi)(座位數(shù)不超過(guò)九座的載客汽車(chē))

        、M2類(lèi)(座位數(shù)不超過(guò)九座,總質(zhì)量不超過(guò)5000kg的載客汽車(chē))、N1類(lèi)(最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500Kg的載貨汽車(chē))汽車(chē)。

        國(guó)六和國(guó)五有什么區(qū)別?

        國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版,國(guó)六在車(chē)輛排放限值上比國(guó)五高40%到50%左右,同時(shí),引入了嚴(yán)格的美國(guó)載診斷系統(tǒng)(OBD),全面提升對(duì)車(chē)輛排放狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控能力。

        這嚴(yán)格程度與現(xiàn)行的國(guó)三國(guó)四不在一個(gè)等級(jí)上,所以說(shuō)現(xiàn)行的國(guó)三國(guó)四車(chē)是完全不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的,估計(jì)等待這些車(chē)的只能是強(qiáng)制報(bào)廢。

        國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后對(duì)國(guó)三國(guó)四國(guó)五車(chē)有什么影響?

        影響一:國(guó)三車(chē)報(bào)廢力度將會(huì)加大

        從國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái),國(guó)二車(chē)基本已經(jīng)被全面強(qiáng)制報(bào)廢,隨后全國(guó)各地開(kāi)始對(duì)國(guó)三車(chē)限行,國(guó)三車(chē)可以說(shuō)是危機(jī)感十足。國(guó)六實(shí)施后,想必國(guó)三命運(yùn)應(yīng)該同國(guó)二差不多,而且國(guó)三車(chē)在二手市場(chǎng)的價(jià)格也不比從前,保值率更是不斷走低??梢哉f(shuō),國(guó)三車(chē)貶值是在所難免的。

        影響二:國(guó)四車(chē)上牌會(huì)變難,國(guó)五車(chē)會(huì)貶值

        現(xiàn)在,已經(jīng)有部分城市禁止國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛上牌,而國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)受到來(lái)自國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的壓力,價(jià)格也會(huì)有一定的下降,保值率也不比之前高。所以說(shuō),購(gòu)買(mǎi)了這兩類(lèi)車(chē)主的車(chē)保值率應(yīng)該不會(huì)太高。而這兩類(lèi)車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上的交易價(jià)格也是在不斷走低的


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