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灰色的星期一，天空還飄著毛毛細(xì)雨，冷颼颼的風(fēng)撲面而來。

最難過的是，上班被堵在了路上，油門與剎車不停交換，成功把自己晃暈車了，而且還眼睜睜看著打卡時(shí)間過去了……

今天的你，是不是也經(jīng)歷了糟心的堵車？下面壹點(diǎn)君要帶大家看看，今天早上的臨沂，到底堵成了什么樣！

從東到西，從南到北，密密麻麻的汽車填滿了臨沂城的每條道路，看起來既壯觀又恐怖。

上班的路，逐漸變成臨沂年輕人的一種負(fù)擔(dān)，一種煎熬

數(shù)據(jù)顯示，北京是全國最先醒來的城市，清晨五點(diǎn)，人們已經(jīng)在為通勤奔波。其實(shí)在臨沂，“上班難”也是上班族心中無法言說的痛。

對(duì)他們來說，有一種遙遠(yuǎn)，是家與公司的距離

在《2018城市交通研究報(bào)告》中，臨沂人上班平均通勤時(shí)間已經(jīng)超過三十分鐘，在一眾省會(huì)城市中，青島、臨沂“脫穎而出”，位居山東省第一、二名。

這就意味著，花費(fèi)在上班上的時(shí)間，和平日里在社交、消遣上花費(fèi)的時(shí)間持平。他們每天往返于公司和住處，重復(fù)著一樣的線路，一樣的情緒，和別樣的悲歡。

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我不是在上班，就是在去上班的路上

天光乍亮?xí)r，人潮就開始從東南西北的城市外圍涌向市中心或是辦公區(qū)；暮色沉沉?xí)r又四散而歸，這是臨沂一天的潮起潮落，普通又平凡。

在臨沂，光是上班單程就要花接近40分鐘。臨沂的上班青年們要每天起得很早，回家很晚，飲食規(guī)律基本無緣。

by：dragon

“剛開始每天花半小時(shí)化妝，每次在半路妝就花了，干脆不化妝或者直接到公司再化了。”

“早上沒睡醒，站在公交上接到睡，反正這么擠也摔不下去?！?/p>

“為了避開晚高峰，主動(dòng)加班。”

“明明困得要死，卻還要強(qiáng)扒眼皮去上班。半夢(mèng)半醒間，在擁擠的車廂中搖晃40分鐘，再陽光樂觀的人心里，都會(huì)有憤怒、委屈。”

by：是珊珊啊

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公交早晚高峰：絕地求生之旅

坐公交上班的人，每天都在擔(dān)驚受怕：

不知道今天的公交能不能按時(shí)到；

不知道下個(gè)路口會(huì)不會(huì)堵.

公交車上的每天都是“新地獄”

今天可能是包子配茶葉蛋味地獄，明天可能是被踩得嗷一聲叫地獄，后天也許是眼鏡被擠掉后，抽不出身彎腰去撿眼睜睜看著眼鏡踩踏全過程地獄。

by：米奇（每天都被擠在brt的角落里）

但是即便如此，還是有不少人每天依然選擇公交上下班。于是，每天早晚高峰的公交之旅就成了一場(chǎng)絕地求生之旅，每個(gè)人的目的地就是“決賽圈”。

by：米奇

每次開車上下班，都在經(jīng)歷一場(chǎng)遠(yuǎn)征

現(xiàn)在私家車越來越多，加上到處在修路，臨沂的堵是你無法想像的，不管是不是高峰期，開車只要10多分鐘的路程，竟然要走差不多30來分鐘。

by：阿冰

除了堵車，開車的人還怕下雨天

雨天不僅道路更堵，還會(huì)弄臟愛車，要知道現(xiàn)油價(jià)、洗車的價(jià)格也是蹭蹭地漲，這樣想想，倒不如省點(diǎn)油，擠公交來的方便。

by：小灰灰

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每個(gè)臨沂青年都是用生命在上下班

事實(shí)上，上班困難帶來的后遺癥，遠(yuǎn)不止往返路上的無奈

這群“職住分離”的年輕人，還得忍受日益增加的經(jīng)濟(jì)成本，不容樂觀的健康情況，以及持續(xù)下降的生活滿意度和幸福感。

2017年，劍橋大學(xué)等機(jī)構(gòu)對(duì)3.4萬余名上班族展開的聯(lián)合調(diào)查中：上班時(shí)間在1小時(shí)以上的上班族，抑郁幾率高出平均水平33%，產(chǎn)生與工作相關(guān)壓力的風(fēng)險(xiǎn)高12%，每晚睡眠時(shí)間不足7小時(shí)的可能性高46%。

拿家住北城新區(qū)的來說：

單位在聯(lián)安現(xiàn)代城，如果坐公交，就得先等15分鐘，坐上車30分鐘后到站牌，然后再走15分鐘回家，因?yàn)榭梢宰吖粚Ｓ玫?，這樣最少還要1個(gè)小時(shí)的時(shí)間；

如果開車，不管是走高架還是走隧道，一到早、晚高峰，就一片飄紅，還紅的發(fā)紫，根本就走不動(dòng)，這個(gè)時(shí)間沒辦法估算，只能踽踽前行。

每天花費(fèi)在路上的時(shí)間，就能夠讓我疲憊不堪，力不從心。

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