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今年以來(lái)，對(duì)于電動(dòng)車管理的新舉措可謂是一波接一波，全國(guó)很多地方已經(jīng)開始嚴(yán)厲排查非法電動(dòng)車上路，這其中涉及到的包括不合格的二輪電動(dòng)車，三輪電動(dòng)車和老年人代步車。就像北京在8月1號(hào)已經(jīng)正式禁止不合格的電動(dòng)車展開銷售，并且在7月份已經(jīng)走訪各處電動(dòng)車銷售門店和經(jīng)銷商，進(jìn)行安全和新規(guī)的宣傳。

而在深圳，雖然是一座禁摩限行的城市，不允許開摩托車，但電動(dòng)車在一些城區(qū)還是可以開的，只是必須戴頭盔，不然就罰你抄交規(guī)，嚴(yán)格的甚至還要罰款和扣車。而之所以有這些限制舉措，一切都是為了道路安全和駕駛?cè)说娜松踩剂俊?/p>

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，中國(guó)儼然成為世界第一大汽車市場(chǎng)，可是隨著汽車保有量的增加，各地越來(lái)越擁堵，同時(shí)各種外地車限行的規(guī)定也讓很多想買車跟出行帶不便。而對(duì)于擁堵的交通環(huán)境，電動(dòng)單車成為了很多人出行的新選擇，但日益嚴(yán)重的電動(dòng)車違章駕駛跡象已經(jīng)到不得不嚴(yán)肅管理的程度。

現(xiàn)在，山東菏澤市政府發(fā)布會(huì)上宣布，對(duì)全市生產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè)進(jìn)行大檢查，對(duì)于生產(chǎn)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、不再工信部目錄的電動(dòng)三輪車和小型低速電動(dòng)車汽車企業(yè)一律停業(yè)整頓。也就是我們平時(shí)看到的二輪電動(dòng)車，電動(dòng)三輪車包括老年人電動(dòng)車車型，凡是不合格的的，并且不再工信部目錄但是依然生產(chǎn)銷售的車型，除了進(jìn)行一個(gè)大規(guī)模的排查之外，也會(huì)將這些企業(yè)進(jìn)行停止生產(chǎn)的要求。

目前在全國(guó)范圍內(nèi)，二輪和三輪的電動(dòng)車基本來(lái)自東北地區(qū)，同時(shí)這些地區(qū)的老年人電動(dòng)車更是很常見。山東省年產(chǎn)低速電動(dòng)車銷量超60萬(wàn)輛，保有量在300萬(wàn)輛左右，是我低速電動(dòng)車的產(chǎn)銷大省。

很多網(wǎng)友知道這個(gè)消息，其實(shí)是非常支持的，抓就得抓源頭，源頭不處理，經(jīng)銷商和消費(fèi)者是取締不完的，很多人也表示早該如此了。繼北京8月1號(hào)正式處理不合格電動(dòng)車之后，如今山東省也加入了這一正營(yíng)，可以說(shuō)，這個(gè)產(chǎn)銷大省開始被開刀了。